ΜΠΕΚ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Για BAJA FORESTER IMPREZA
Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Αριθμός ανταλλακτικού κατασκευαστή
16600-AA170
Αριθμός ανταλλακτικού OE/OEM
16600-AA170
Ανταλλαγή αριθμού ανταλλακτικού
16600AA170, 16600-RR543 16600RR543
Τύπος
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Υλικό
Μέταλλο + Πλαστικό
Εγγύηση κατασκευαστή
1 Έτος
Σχετικά με το προϊόν
Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου υψηλής απόδοσης-θα κάνουν τα Subaru WRX STI, Forester XT, Legacy GT ή Baja Turbo ακόμα καλύτερα. Αυτά τα μπεκ άμεσης αντικατάστασης έχουν ακριβή σχεδιασμό ακροφυσίου 4-οπών που ψεκάζει τη βενζίνη 30% καλύτερα, πράγμα που σημαίνει πιο ομαλή επιτάχυνση και καλύτερο MPG. Είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα και έχουν σφραγίδες Viton που δεν διασπώνται στην αιθανόλη. Διορθώνουν προβλήματα όπως η αργή εκκίνηση, η διαρροή βενζίνης και η άπαχη λειτουργία (P0171). Ιδανικό για καθημερινή οδήγηση, επισκευή αυτοκινήτων{11}}με μεγάλη απόσταση σε μίλια και ρύθμιση Stage 1-2. Τοποθέτηση{14}}εισαγωγής και λειτουργίας με ρυθμούς ροής OEM (380cc/min) - δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε την ECU για τυπικά αυτοκίνητα. Υπάρχει εγγύηση 12 μηνών. Διορθώστε προβλήματα με την κατανομή καυσίμου turbo και επαναφέρετε την απόδοση του Subaru στο κανονικό τώρα!
Πλεονέκτημα προϊόντων
1. Ακριβής σχεδιασμός ακροφυσίου 4 οπών για καλύτερο ψεκασμό καυσίμου
Τα turbo μπεκ ψεκασμού καυσίμου Subaru διαθέτουν ένα πιο προηγμένο ακροφύσιο με 4-τρύπες με λέιζερ-που κάνει πιο λεπτό μοτίβο ψεκασμού καυσίμου από τα αυθεντικά μπεκ μονής οπής. Αυτή η νέα τεχνολογία ψεκάζει το καύσιμο 30% καλύτερα, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την απόδοση καύσης σε:
Μοντέλα Forester XT/WRX STI 2010–2012: Μειώνει την καθυστέρηση turbo όταν επιταχύνετε γρήγορα
2004–2009 Legacy GT/Outback XT: Ξεφορτώνεται το «σκοντάφι» που συμβαίνει στις 2.500–3.000 σ.α.λ.
Baja Turbo (2004–2006): Διασφαλίζει ότι το καύσιμο ρέει ομαλά ενώ μεταφέρει μεγάλα φορτία.
2. Σφραγίδες Viton που δεν διασπώνται στην αιθανόλη για-μακροπρόθεσμη αξιοπιστία
Αυτά τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου απόδοσης Subaru διαθέτουν ειδικές ελαστικές σφραγίδες Viton που μπορούν να χειριστούν:
Τα μείγματα βενζίνης E10 έως E15 είναι τυπικά στις αγορές της Βόρειας Αμερικής.
Οι εφαρμογές με τούρμπο μπορεί να ζεσταθούν πολύ κάτω από την κουκούλα, έως και 125 μοίρες / 257 βαθμούς F.
Ιδιαίτερα χρήσιμο για:
Οδηγείται κάθε μέρα 2007–2012 Impreza WRX: Σταματά τις φώκιες από το να σπάσουν σε σταματούν-και-τους κύκλους θερμότητας κυκλοφορίας
Πολλά μίλια 2004–2006 Legacy GT: Διορθώνει προβλήματα με τη μυρωδιά καυσίμου που συμβαίνουν όταν φθείρονται οι τσιμούχες OEM
3. Εγκατάσταση Plug and Play με ρυθμό ροής που είναι ίδιος με τον OEM (380cc/min ±2%)
Προσεκτικά βαθμονομημένο ώστε να πληροί τα εργοστασιακά πρότυπα της Subaru για ομαλή ενσωμάτωση της ECU:
Δεν απαιτείται προσαρμογή για το stock Forester XT και το Outback XT από το 2008 έως το 2012
Διατηρεί τη σωστή αναλογία αέρα-καυσίμου στο απόθεμα 2009–2012 WRX STI με Turbo VF48
2005–2007 Baja Turbo με τον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή TD04
Συνοδεύεται από δακτυλίους O-που έχουν ήδη λαδωθεί για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές.
4. Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα που μπορεί να διαχειριστεί υψηλές θερμοκρασίες
Το σώμα από ανοξείδωτο χάλυβα που κόπηκε με μηχανή CNC δίνει:
50% καλύτερα στην απαλλαγή από τη θερμότητα από τους ανταγωνιστές με σώματα αλουμινίου
Προστασία από τη σκουριά για χώρους με υψηλή υγρασία ή κατά μήκος της ακτής
Σημαντικό για δύσκολες εργασίες σε:
Άλλαξε τα σεντάν STI από το 2011 στο 2012 με μεγαλύτερες πιέσεις ώθησης
Μοντέλα Forester XT 2004–2006 που χρησιμοποιήθηκαν εκτός δρόμου και ήταν βρώμικα ή κατεστραμμένα
5. Οι σύνδεσμοι EV1 λειτουργούν με όλες τις γενιές
Διατηρεί την αρχική πλεξούδα καλωδίωσης συνδεδεμένη για:
Το Baja Turbo και το Legacy GT ήταν από τις πρώτες εκδόσεις (2004–2006).
Το WRX STI και το Forester XT είναι μεταγενέστερα μοντέλα (2007–2012).
Δεν χρειάζεται: Οι καλωδιώσεις προσαρμογέα που απαιτούνται από ορισμένα μπεκ μετά την αγορά, επαναβαθμονόμηση ECU κατά την αντικατάσταση σπασμένων μονάδων OEM
6. Τεχνολογία για ακροφύσια που καθαρίζουν τον εαυτό τους
Ο σχεδιασμός κατά του-οπτάνθρακα σταματά:
Συσσώρευση άνθρακα σε αυτοκίνητα με χαμηλά χιλιόμετρα 2010–2012 Impreza 2.5GT: Προβλήματα με το ρελαντί το 2004–2009 Outback XT που δεν οδηγούνται συχνά
Καθαρίζει από μόνο του:
Το βερνίκι καυσίμου συσσωρεύεται κατά την κανονική χρήση
Μικρο-συντρίμμια από καύσιμο που δεν είναι καθαρό
Κύρια σενάρια εφαρμογών
Οδήγηση στη δουλειά κάθε μέρα και στην πόλη
Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου μας για τα Subaru Forester XT και Impreza WRX λειτουργούν καλά σε στάση-και-την κυκλοφορία. Ο ακριβής σχεδιασμός του ακροφυσίου 4 οπών απαλλάσσει από προβλήματα που συμβαίνουν συχνά, όπως:
2008–2012 Τα οχήματα WRX/STI μερικές φορές διστάζουν όταν αυξάνουν την ταχύτητα.
Υψηλή-χιλιόμετρα 2004–2009 Τα σεντάν Legacy GT έχουν τραχύ ρελαντί.
Προβλήματα με την έναρξη στο κρύο στα βόρεια κλίματα
Ιδανικό για άτομα που μετακινούνται και χρειάζονται:
✔ Απόκριση γκαζιού που είναι πάντα η ίδια στις πόλεις
✔ Καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου (3–5% καλύτερη από τα φθαρμένα-μπεκ OEM)
✔ Λειτουργεί καλά σε κρύες συνθήκες έως -30 βαθμούς F (-34 βαθμούς)
Φροντίζοντας την οικογένειά σας και τα οχήματα περιπέτειας
Βεβαιωθείτε ότι το Subaru Outback XT ή το Baja Turbo λειτουργεί καλά, ώστε να μπορείτε να το πάρετε για οδικές εκδρομές και να κάνετε οικογενειακές δουλειές.
Αυτά τα μπεκ επιδιορθώνουν:
Οσμή καυσίμου στο εσωτερικό (συνήθης στα βαγόνια Outback XT από το 2005 έως το 2009)
Στροφές ανά λεπτό που δεν είναι σταθερές όταν μεταφέρετε βαριά φορτία
Ελέγξτε ότι τα φώτα του κινητήρα (P0171/P0174) ανάβουν όταν οδηγείτε για πολλή ώρα στον αυτοκινητόδρομο.
Απαιτείται για:
- Ασφαλής χρήση καυσίμου-αιθανόλης (λειτουργεί με E10 έως E15)
- Οι εκδόσεις Baja Turbo μπορούν να ρυμουλκούν σκάφη και ATV
- Καλή απόδοση σε μεγάλα υψόμετρα στα βουνά
Επισκευές σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και αποκατάσταση οχημάτων μεγάλης-χιλιόμετρης
Άμεση αντικατάσταση για μπεκ OEM που φθείρονται, γεγονός που προκαλεί:
Πυρκαγιές που πήγαν στραβά το 2004–2006 Baja Turbo (P0300–P0304)
Διαρροές καυσίμου στη ράγα στο Forester XT από το 2007 έως το 2012
Όλα τα turbo χάνουν ισχύ όταν ενισχύουν το Subarus
Το σχέδιο με σφραγίδες Viton δίνει:
- Εύκολη εγκατάσταση (δεν απαιτείται ρύθμιση για τυπικά αυτοκίνητα)
- Διόρθωση αδύνατων καταστάσεων αμέσως
- Αποκαταστάθηκε η εργοστασιακή απόδοση σε κινητήρες με περισσότερα από 150.000 μίλια
Συντονισμός και αναβαθμίσεις απόδοσης
Ξεκλειδώστε πλήρως τις δυνατότητες του Subaru σας με μπεκ που λειτουργούν με:
Τραγούδια της σκηνής 1–2 για τους WRX/STI από το 2008 έως το 2012
Οι μεγαλύτερες μετατροπές turbo (VF48/Blouch DOM 1.5XTR) λειτουργούν με το E85 όταν συνεργάζονται με άλλες αναβαθμίσεις.
Μερικά οφέλη για την απόδοση είναι:
- Η σωστή προσαρμογή μπορεί να κάνει τον χρόνο του καρουλιού κατά 15% πιο γρήγορο.
- Ασφαλή AFR σε επίπεδα ενίσχυσης 18 PSI ή υψηλότερα
- Σταμάτησε η λιμοκτονία καυσίμου όταν περπατάς σε στενές στροφές
γιατί να μας επιλέξετε
γιατί να επιλέξετε τα προϊόντα μας
Το επίκεντρο της δικής μας παραγωγικής βάσης είναι η-κατασκευή βασικών εξαρτημάτων, όπως αισθητήρες οχημάτων και μπεκ ψεκασμού κινητήρα. Η Ne μπορεί να μειώσει τις τιμές περισσότερο από 17% χωρίς να χρειάζεται να πληρώσει έναν μεσάζοντα. Μπορούν επίσης να ανταποκριθούν σε παραγγελίες και να κάνουν προσαρμοσμένη μαζική παραγωγή εντός 30 ημερών. Μπορούν επίσης να ελέγχουν κάθε βήμα της διαδικασίας, από τη συγκόλληση με λέιζερ ακριβείας έως τον αυστηρό έλεγχο ποιότητας, για να βεβαιωθούν ότι η ποιότητα πληροί τα πρότυπα OE. Αυτό βοηθά τους πελάτες σε όλο τον κόσμο να αγοράζουν πράγματα χωρίς να ανησυχούν για το κόστος.
Συχνές Ερωτήσεις
1. Θα συνεργαστούν με το Subaru Baja Turbo του 2006;
+
-
Ναί! Αυτά τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι άμεσες αντικαταστάσεις που έγιναν μόνο για μοντέλα Baja Turbo 2004–2006 με κινητήρες EJ255 (OEM# 16600-RR543).
2. Χρειάζομαι συγκεκριμένο εξοπλισμό για να τα βάλω στο Forester XT του 2011;
+
-
Δεν χρειάζονται ειδικά εργαλεία. Διατίθεται με δακτυλίους O-που έχουν ήδη λιπάνει για να διευκολύνουν την εγκατάσταση. Χρειάζεστε μόνο βασικά εργαλεία χειρός για να βγάλετε τη ράγα καυσίμου.
3. Θα λειτουργήσουν με καύσιμο E85 στο τροποποιημένο WRX STI του 2012;
+
-
Δεν είναι καλή ιδέα να χρησιμοποιήσετε το πλήρες E85 χωρίς άλλα mod για να το υποστηρίξετε. Οι σφραγίδες μας Viton χειρίζονται με ασφάλεια μείγματα E10-E15.
4. Θα λειτουργήσουν με μια αντλία καυσίμου δευτερογενούς αγοράς στο Legacy GT του 2009;
+
-
Ταιριάζει τέλεια! Διατηρεί το σωστό ρυθμό ροής 380cc/min ακόμη και με βελτιώσεις Walbro 255.
5. Χρειάζεται το τυπικό μου Impreza WRX του 2008 μελωδία ECU;
+
-
Δεν είναι απαραίτητο για τυπικά αυτοκίνητα, αλλά συνιστάται ιδιαίτερα εάν έχετε τροποποιήσει την εισαγωγή ή την εξάτμιση.
Δημοφιλείς Ετικέτες: μπεκ ψεκασμού καυσίμου για baja forester impreza, Κίνα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για κατασκευαστές baja forester impreza
Αποστολή ερώτησής
