Μπεκ ψεκασμού καυσίμου για Subaru Forester 2,5L

1. 4-Ακροφύσιο οπής για πιο ακριβή απόδοση

Τα μπεκ ψεκασμού μας είναι κατασκευασμένα μόνο για το Subaru Forester 2.5L Turbo (EJ255/EJ257). Διαθέτουν ένα ακροφύσιο-4-τρυπών λέιζερ-υψηλής τεχνολογίας 4 οπών που λειτουργεί καλύτερα από τα εργοστασιακά σχέδια μονής-τρύπας. Αυτή η τεχνολογία δημιουργεί ένα λεπτότερο νέφος καυσίμου, το οποίο διασφαλίζει ότι η καύση είναι πιο ολοκληρωμένη. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες που είναι πιθανό να χτυπήσουν όταν ενισχύονται. Οι ιδιοκτήτες των Foresters 2008–2012 θα διαπιστώσουν ότι τα αυτοκίνητά τους ξεκινούν πιο γρήγορα στο κρύο και θα έχουν 3-5% υψηλότερα χιλιόμετρα αερίου. Στους δέκτες θα αρέσει επίσης η AFR (αναλογία αέρα-καυσίμου) να παραμένει ίδια για τις βελτιώσεις στα Στάδια 1–2.

2. Σφραγίδες Viton που δεν διασπώνται στην αιθανόλη για μεγάλη διάρκεια ζωής

Πολλά Subaru Foresters 2004–2012 έχουν διαρροές μπεκ, επειδή οι σφραγίδες του αρχικού κατασκευαστή εξοπλισμού (OEM) έχουν φθαρεί, ειδικά σε περιοχές όπου χρησιμοποιείται βενζίνη E10–E15. Τα σφραγισμένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου Viton-είναι χημικά ανθεκτικά στη διάβρωση της αιθανόλης, η οποία σταματά:

• Διαρροές στη ράγα καυσίμου (συνήθης στα Foresters με πολλά μίλια)

• Μόλυνση του συστήματος κενού από εξατμισμένο καύσιμο

• Οι κωδικοί CEL P0171 και P0174 προκαλούνται από αδύνατες συνθήκες.

Αυτό κάνει τα μπεκ μας ιδανικά για Foresters που οδηγούνται καθημερινά σε υγρά μέρη ή μέρη όπου τα καύσιμα αναμειγνύονται με αιθανόλη.

3. Ρυθμός ροής 380cc/min (±2%) που ορίζεται από τον κατασκευαστή του αρχικού εξοπλισμού

Κάθε μονάδα επαληθεύεται δυναμικά ώστε να ταιριάζει με τις ακριβείς παραμέτρους ροής OEM 16600-AA170, σε αντίθεση με τα γενικά μπεκ ψεκασμού "universal fit". Αυτή η ακρίβεια:

• Σταματά τις φτωχές/πλούσιες περιστάσεις που προκαλούν το άναμμα των φώτων ελέγχου κινητήρα

• Διατηρεί την καλύτερη απόκριση turbo καρουλιού στους κινητήρες EJ255/EJ257

• Διατηρεί τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου κάτω από τα όρια που έχει θέσει το εργοστάσιο για τον έλεγχο της αιθαλομίχλης

Ιδανικό για αντικατάσταση εξαρτημάτων ή ελαφρά τροποποιήσεις Foresters που μπορούν να χειριστούν έως και 18 PSI ενίσχυση.

4. Ανθεκτικότητα που είναι βελτιστοποιημένη για τούρμπο (50 έως 75 PSI Αξιολόγηση)

Αυτά τα μπεκ είναι κατασκευασμένα για τις ανάγκες υψηλής-πίεσης του Subaru 2.5L turbo:

• Ράγες καυσίμου από ανοξείδωτο χάλυβα για να μην λυγίζουν όταν είναι ενεργοποιημένη η ώθηση

• Περιελίξεις πηνίου που μπορούν να χειριστούν υψηλές θερμοκρασίες έως και 230 βαθμούς F (110 μοίρες)

• Σχεδιασμός για την πρόληψη της σπηλαίωσης για σταθερή ροή στο WOT

Σημαντικό για:

• Δασολόγοι με πολλά μίλια (πάνω από 100.000) και φτωχά μπεκ OEM

• Κατασκευές απόδοσης που χρησιμοποιούν aftermarket turbo ή intercoolers

• Εργασίες ρυμούλκησης που χρειάζονται σταθερή αύξηση

5. Εύκολο στην εγκατάσταση

Περιλαμβάνει όλους τους δακτυλίους OEM-προδιαγραφής O-, τα μαξιλάρια και τις υποδοχές EV1 για εύκολη αντικατάσταση. Δεν χρειάζεται για:

• Αλλαγές στη ράγα καυσίμου (ταιριάζει σε ράγες OEM 2004–2012 Forester)

• Περισσότεροι αντάπτορες για λουριά καλωδίων

• Επαναπρογραμματισμός της ECU (για τυπικά αυτοκίνητα)

Ιδανικό για μηχανικούς που εργάζονται στα δικά τους αυτοκίνητα ή σε καταστήματα που εξυπηρετούν πολλούς Foresters. Μειώνει τον χρόνο εργασίας κατά 30% σε σύγκριση με τις επιλογές aftermarket.