1000cc μπεκ ψεκασμού
προδιαγραφές & λειτουργίες
Αριθμός εξαρτήματος OE/OEM
96 κιλά
Αριθμός εξαρτήματος κατασκευαστή
Fi 13-1000- f20c
Τύπος
Εγχυτήρας καυσίμων
Κώδικες κινητήρα
F20C F22C
Υλικό
Μέταλλο+πλαστικό
Εγγύηση κατασκευαστή
1 έτος
Ρυθμός ροής
1000cc/min @ 3.0Bar
Μέγιστη ανοχή πίεσης
7,5Bar
Αρμονία
Βενζίνη, E85, ντίζελ
Σχετικά με το προϊόν
Με ρυθμό ροής 27 0 cc/min (μια εξαιρετικά narrow ανοχή ± 0 8%, καλύτερος από το ± 2%της Bosch, αυτό το προϊόν αλλάζει τον τρόπο που σκεφτόμαστε την οικονομία καυσίμου. Με την τεχνολογία έγχυσης πολλαπλών σημείων υψηλής συχνότητας, τα απόβλητα καυσίμων μειώνονται κατά 12-18% σε καταστάσεις οδήγησης στην πόλη (σύμφωνα με τη δοκιμή κύκλου WLTP του Ford 2.0L EcoBoost). Αυτό το καθιστά εξαιρετικό για δρόμους που συχνά συμφόρησαν και πρέπει να ξεκινήσουν και να σταματήσουν πολύ.
• Η επιχρυσωμένη ηλεκτρομαγνητική πηνία: η σύνθετη αντίσταση αλλάζει μικρότερη από 0.
• Ειδική σφραγίδα E20 Biofuel: ένα διπλό προστατευτικό στρώμα Viton Fluororubber και PTFE. Αντιμετωπίζει πρήξιμο από αιθανόλη πέντε φορές καλύτερα από τις κανονικές σφραγίδες και διαρκεί περισσότερο από 150, 000 χιλιόμετρα.
• Plug and Play Design: Η διασύνδεση Bosch EV6 μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας και να υποστηρίζει δημοφιλή μοντέλα turbo όπως το Volkswagen EA888 Gen3/Gen4 και το FORD 1.5L/2. Δεν χρειάζεται να τροποποιήσετε το φάσμα παλμών έγχυσης ECU.
Πλεονέκτημα προϊόντων
Οι υπερτροφοδοτημένοι κινητήρες με ροή ακριβείας 1000cc
Το εγχυτήρα καυσίμου υψηλής απόδοσης (OEM 96LBS) έχει 1 0 00cc μπεκ ψεκασμού που ψεκάζουν τη βενζίνη τέλεια για συστήματα αναγκαστικής επαγωγής. Το ακροφύσιο που έχει τραυματιστεί με λέιζερ (22 μm) διατηρεί τη ροή συνεπής εντός ± 0,5% ακόμη και σε 7,5bar, η οποία είναι μεγάλη για υπερσυμπιεσμένους κινητήρες όπως το Audi EA888 ή το Ford Ecoboost.
Επικάλυψη με νιτρίδιο τιτανίου για ακραία αντοχή
Αυτός ο εγχυτήρας καυσίμου διαθέτει βαλβίδα βελόνας με νιτρίδιο τιτανίου που μπορεί να χειριστεί υψηλές θερμοκρασίες. Διαρκεί 62% μεγαλύτερο από τα κανονικά μοντέλα. Το προϊόν αυτό έχει δοκιμαστεί για να διαρκέσει περισσότερους από 500 θερμικούς κύκλους σε 150 βαθμούς χωρίς να χάσει την απόδοση. Είναι ιδανικό για τα οχήματα Off-Road ή τις μέρες του Diesel Off-Road.
Αντικατάσταση άμεσης προσαρμογής που είναι εύκολη στη χρήση
Η εγκατάσταση αυτής της αναβάθμισης σε μπεκ ψεκασμού Bosch και Delphi είναι εύκολη επειδή δεν απαιτεί καμία ανακατασκευή ECU. Αυτός ο εγχυτήρας καυσίμων υψηλής απόδοσης λειτουργεί τόσο με τον πετρελαιοκινητήρα της Mercedes OM642 όσο και με το Honda K20C1. Εξοικονομεί μηχανικούς πάνω από δύο ώρες εργασίας.
Τεχνολογία που καθαρίζεται για να διαρκέσει περισσότερο
Η ενσωματωμένη πιεζοηλεκτρική παλμός εξαλείφει ενεργά τις αποθέσεις άνθρακα, πράγμα που σημαίνει ότι τα διαστήματα εξυπηρέτησης μπορούν να είναι όσο τα 100, 000 μίλια.
Αυτό είναι ένα τεράστιο όφελος για τους διαχειριστές στόλου που θέλουν μπεκ ψεκασμού καυσίμων που δεν χρειάζονται πολλή συντήρηση. Αυτή η λειτουργία μειώνει επίσης τις εκπομπές NOx κατά 18%, γεγονός που ευθυγραμμίζεται με τους απαιτητικούς κανονισμούς του Euro 6D.
Super-Fast 0.
Όταν χρησιμοποιείται με 1 000 cc μπεκ ψεκασμού, μπορεί να χαρτογραφήσει τα καύσιμα με πολύ ακρίβεια στις 9.000 σ.α.λ., γεγονός που το καθιστά μία από τις καλύτερες επιλογές για τα συστήματα παροχής καυσίμων μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Κύρια σενάρια εφαρμογής
Αναβαθμίσεις απόδοσης που σας δίνουν περισσότερη δύναμη
Για τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες όπως το Ford EcoBoost 2.3L ή το Volkswagen EA888, ο εγχυτήρας καυσίμων υψηλής απόδοσης είναι μια βελτίωση που πρέπει να έχει.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι εγχυτήρες μετοχών έχουν πρόβλημα με την παράτυπη τροφοδοσία σε επίπεδα ώθησης άνω των 25 psi. Διατηρεί την ακρίβεια γραμμικής ροής 98% σε σοβαρή πίεση με εγχυτήρες καυσίμου 1000cc, γεγονός που απαλλάσσεται από τον κίνδυνο να χτυπήσει κατά τη διάρκεια του συντονισμού dyno.
Αυτό διατηρεί τις αναλογίες AFR συνεπείς για τα καύσιμα αιθανόλης-μείγμα (E 50- e85), το οποίο είναι σημαντικό για τα αυτοκίνητα ημέρας ή το στάδιο 3+ ECU.
Αξιοπιστία των στόλων εκτός δρόμου και ντίζελ
Αυτός ο εγχυτήρας βενζίνης γίνεται για να λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες και διορθώνει τις φράσεις των καυσίμων σε κινητήρες ντίζελ όπως το Chevrolet Duramax L5P ή το βαρέως τύπου RAM 2500.
Η επίστρωση νιτριδίου τιτανίου προστατεύει από τη φθορά από το πετρελαιοκινητήρα χαμηλής θύλανης (ULSD) και το χαρακτηριστικό της αυτοκαθαριζόμενης παλμών μειώνει τη συσσώρευση σωματιδίων κατά 40%. Αυτό το καθιστά ιδανικό για εξοπλισμό εξόρυξης ή για γειτονικές εγκαταστάσεις που λειτουργούν σε σκονισμένες περιοχές.
Ακρίβεια σε αγώνες και μηχανοκίνητο αθλητισμό
Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου 1000cc κατασκευάζονται για το NHRA dragsters ή το Formula Drift κατασκευάζει (όπως το LS 3- Swapped S15 Silvia). Μπορούν να ρέουν 2400cc/min στα 90psi, το οποίο είναι πολύ σημαντικό για τους κινητήρες που τρέφονται με μεθανόλη.
Η σφράγιση πολλαπλών υλικών κρατάει διαρροές από το να συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της στροφής υψηλού G και το γεγονός ότι ταιριάζει με τα μπεκ ψεκασμού μηχανοκίνητων μηχανών Bosch (P/N 0280158117) μειώνει άμεσα το χρόνο διακοπής του πληρώματος PIT κατά 70%.
Φροντίζοντας ένα παλιό αυτοκίνητο
Αυτός ο εγχυτήρας φέρνει πίσω την απώλεια ιπποδύναμης σε παλαιότερες εκδόσεις όπως η BMW N54 ή η Toyota 2UZ-Fe που έχουν φθαρεί με μέρη OEM. Δεν χρειάζεται να κωδικοποιήσετε το ECU επειδή έχει σχεδιασμό plug-and-play.
Αυτό διευκολύνει την επίλυση τυπικών προβλημάτων όπως το Cold Start Misfires ή το Rough Idle. Μετά την αντικατάσταση των εγχυτήρων μετοχών που είχαν χρησιμοποιηθεί για 150, 000 μίλια, οι χειριστές του στόλου λένε ότι η οικονομία καυσίμου αυξήθηκε κατά 18%.
Γιατί να μας επιλέξετε
Γιατί να επιλέξετε τα προϊόντα μας
Η ενιαία κατασκευή θεμελιωδών εξαρτημάτων, όπως οι αισθητήρες οχημάτων και οι εγχυτήρες κινητήρα, είναι το κύριο επίκεντρο της δικής μας εγκατάστασης παραγωγής. Η NE μπορεί να μειώσει τις τιμές κατά περισσότερο από 17% χωρίς κόστος μεσάζοντος. Μπορεί επίσης να ανταποκριθεί στις παραγγελίες και να κάνει προσαρμοσμένη μαζική παραγωγή εντός 30 ημερών. Το NE μπορεί να ελέγξει κάθε βήμα της διαδικασίας, από την τεχνολογία συγκόλλησης με λέιζερ ακριβείας σε αυστηρούς ελέγχους ποιότητας, για να βεβαιωθείτε ότι η ποιότητα πληροί τα πρότυπα του ΟΕ. Αυτό βοηθά τους παγκόσμιους πελάτες να κάνουν οικονομικά αποδοτικές αγορές χωρίς να ανησυχούν.
Συχνές ερωτήσεις
Θα συνεργαστεί αυτός ο εγχυτήρας καυσίμου με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα Ford EcoBoost 2.3L;
-
Ναί! Ο εγχυτήρας καυσίμου υψηλής απόδοσης συνεργάζεται με όλα τα μοντέλα Ford EcoBoost, συμπεριλαμβανομένων των 2,3L και 3,5L. Οι εγχυτήρες καυσίμου 1000cc γίνονται για να λειτουργούν καλύτερα σε καταστάσεις υψηλής έναρξης, οπότε η απόκλιση ροής παραμένει σε ± 1% σε πίεση 30psi χωρίς να χρειάζεται να αλλάξει το πλάτος παλμού έγχυσης ECU.
Πώς μπορείτε να σταματήσετε τη διάβρωση του σουλφιδίου όταν οδηγείτε ένα φορτηγό ντίζελ όπως το RAM 2500;
-
Ο εγχυτήρας καυσίμου διαθέτει επίστρωση κασσίτερου, η οποία είναι κατασκευασμένη από νανο-επένδυση με βάση τιτάνιο. Αυτό καθιστά το 75% πιο ανθεκτικό στη διάβρωση από τον κανονικό ανοξείδωτο χάλυβα. Μπορεί να διαρκέσει για περισσότερα από 150, 000 μίλια συνεχούς χρήσης όταν χρησιμοποιείται με πετρελαιοκινητήρα χαμηλής θάλασσας (ULSD). Αυτό το καθιστά καλό για μηχανήματα εξόρυξης ή λειτουργίες σε κρύες περιοχές.
Αφού το εγκαταστήσω, πρέπει να χρησιμοποιήσω ένα επαγγελματικό διαγνωστικό εργαλείο για την επαναφορά του ECU;
-
Καθόλου! Η σφραγίδα του ακροφυσίου αποτελείται από Fluororubber Viton, το οποίο μπορεί να χειριστεί πολύ διαβρωτικά καύσιμα όπως η μεθανόλη και η αιθανόλη (συμβατή με το E85 έως M100). Διαθέτει επίσης αυτοκαθαριζόμενο πιεζοηλεκτρικό παλμικό τεχνολογία που σταματά τα υπολείμματα καυσίμου από την κρυσταλλοποίηση.
Το καύσιμο μεθανόλης, όπως το M85, θα μειώσει τη ζωή του ακροφυσίου;
-
Καθόλου! Η σφραγίδα του ακροφυσίου αποτελείται από Fluororubber Viton, το οποίο μπορεί να χειριστεί πολύ διαβρωτικά καύσιμα όπως η μεθανόλη και η αιθανόλη (συμβατή με το E85 έως M100). Διαθέτει επίσης αυτοκαθαριζόμενο πιεζοηλεκτρικό παλμικό τεχνολογία που σταματά τα υπολείμματα καυσίμου από την κρυσταλλοποίηση.
Είναι ο ρυθμός ροής 1000cc περισσότερο από αυτό που χρειάζεστε για την καθημερινή οδήγηση στο δρόμο;
-
Το βασικό μοντέλο 5 0 0cc είναι η καλύτερη επιλογή για τον αρχικό κινητήρα. Τα εγχυτήρες καυσίμων 1000cc γίνονται για μεγάλες αλλαγές, όπως η πίεση turbo πάνω από 25psi ή ανάπτυξη μετατόπισης σε 3,0L ή περισσότερο. Εξασφαλίζουν ότι η παράδοση καυσίμου παραμένει σταθερή σε υψηλές ταχύτητες (πάνω από 7500rpm).
Δημοφιλείς Ετικέτες: 1000cc καυσίμων μπεκ ψεκασμού, Κίνα 1000cc Καυσίμων Καυσίμων Κατασκευαστών
Αποστολή ερώτησής
