Υψηλής απόδοσης εγχυτήρες καυσίμων BMW
Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Αριθμός εξαρτήματος κατασκευαστή
0280150715
Αριθμός εξαρτήματος OE/OEM
078133551, FJ291
Τύπος
Εγχυτήρας καυσίμων
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Υλικό
Μεταλλικό πλαστικό
Εγγύηση κατασκευαστή
1 έτος
Oe spec ή απόδοση/προσαρμοσμένο
Spec
Εύρος ρυθμού ροής
500cc - 1200cc @ 43,5 psi
Τύπος σύνδεσης
EV6/USCAR
Σχετικά με το προϊόν
Οι μπεκ ψεκασμού καυσίμων μας γίνονται για να αποκτήσουν την μεγαλύτερη απόδοση ισχύος και καυσίμου. Μπορούν να χειριστούν δυναμικούς ρυθμούς ροής 500cc έως 1200cc, οι οποίοι είναι ιδανικοί για κινητήρες BMW από καθημερινές - οδηγημένες 318i μετακινούμενους σε υπερτροφοδοτούμενα θηρία 850Ci V12. Αυτά τα υψηλά - εγχυτήρες καυσίμου απόδοσης έχουν DLC - επικαλυμμένα ακροφύσια και ASNU ροή - δοκιμασμένη ακρίβεια (± 1,5%). Λειτουργούν τέλεια με τους κινητήρες N42/N46/M70 και μειώνουν τον κίνδυνο διάβρωσης αιθανόλης E85.
Οι λύσεις μας είναι ιδανικές για τους οδηγούς που θέλουν υψηλά - ποιότητας εγχυτήρες καυσίμων για κινητήρες BMW ή εγχυτήρες καυσίμων συμβατά με E85. Μειώνουν το κόστος των καυσίμων στις πόλεις κατά 12% και μπορούν να χειριστούν τις πιέσεις turbo 3,0 bar ή περισσότερο.
Λύσεις για ενθουσιώδες και επαγγελματίες χύμα
Προσφέρουμε παρτίδα - αντιστοιχισμένα σύνολα (± 1%) με προδιαγραφές OEM για τα πάντα, από τους εγχυτήρες καυσίμων άμεσης αντικατάστασης που οι συλλέκτες BMW χρειάζονται για κλασικές αποκαταστάσεις 850i έως τις μαζικές παραγγελίες για εταιρείες επισκευής.
Πλεονέκτημα προϊόντων
Κάνουμε υψηλά - εγχυτήρες καυσίμου απόδοσης που κατασκευάζονται μόνο για κινητήρες BMW με μετατόπιση 1,8L έως 5,6L, όπως τα 318i, 325ix, 750il και 850ci. Έχουν ρυθμούς ροής που κυμαίνονται από 500cc έως 1200cc και μπορούν να προσαρμοστούν ώστε να ταιριάζουν στις ανάγκες των μεταβολών του συντονισμού ECU OEM ή του στροβιλοσυμπιεστή. Χρησιμοποιώντας έναν μετρητή δυναμικής ροής ASNU, κάθε εγχυτήρα βαθμονομείται σε πολύ στενή ανοχή ± 1% έως 1,5%.
Αυτό εξασφαλίζει ότι ο αέρας - καυσίμου (AFR) είναι ισορροπημένος μεταξύ των κυλίνδρων. Αυτό διορθώνει προβλήματα με τους κινητήρες BMW S50 και M70 που τους αναγκάζουν να κουνήσουν όταν ξεκινούν και εξαντλούνται από το αέριο σε υψηλές στροφές RPM. Ο σύνδεσμος EV6/USCAR και ο δακτύλιος στεγανοποίησης 14mm, μέρος OEM # 078133551, σας επιτρέπουν να τα συνδέσετε απευθείας στον εργοστασιακό σιδηρόδρομο βενζίνης χωρίς να χρειάζεται να κάνετε αλλαγές. Αυτό μειώνει το χρόνο εγκατάστασης κατά 60% και φροντίζει να λειτουργούν με όλα τα μοντέλα BMW.
Διαρκεί σε δύσκολες συνθήκες
Για να προστατεύσει από τη διαβρωτική φύση του καυσίμου αιθανόλης E85, τα μπεκ ψεκασμού επικαλύπτονται με DLC και χρησιμοποιούν στρατιωτικά - σφραγίδες Viton. Αυτά μπορούν να χειριστούν τις θερμοκρασίες έως και 150 βαθμούς και πιέσεις καυσίμου μέχρι 7 bar, γεγονός που εμποδίζει την αιθανόλη να εισέλθει στον κινητήρα και να προκαλέσει βλάβη. Η έκδοση 1200cc υψηλής - ροής λειτουργεί καλά ακόμη και όταν ο κινητήρας BMW 850C Si - Turbo V12 λειτουργεί στις πιο ακραίες ρυθμίσεις του. Το σφάλμα πλάτους παλμού έγχυσης είναι μικρότερο από 0,02ms, το οποίο μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο χτυπήματος και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Υπηρεσίες για τη βελτιστοποίηση και την προσαρμογή της προμήθειας B2B
Βοηθάμε τους χονδρεμπόρους και τους ιδιοκτήτες μάρκας να αγοράζουν χύμα, αφήνοντάς τους να επιλέξουν τα δικά τους ποσοστά ροής και λογότυπα. Η ακρίβεια του - αντιστοίχισης ροής παρτίδας είναι ± 1,5%, η οποία μειώνει το κόστος βαθμονόμησης για τους διαχειριστές στόλου ή τα καταστήματα τροποποίησης. Ανάλογα με το τι χρειάζεστε, μπορούμε να αλλάξουμε τον τύπο της διεπαφής (όπως η διεπαφή EV1 για τον κινητήρα BMW M70), τις παραμέτρους ροής ή το χρώμα της σφραγίδας (προσφέρουμε την παλέτα χρωμάτων Pantone). Δεν χρεώνουμε αμοιβές για εργαλεία και μπορούμε να ανταποκριθούμε γρήγορα στις ανάγκες των εξειδικευμένων οχημάτων. Ακολουθούμε τους κανόνες στην ΕΕ, στη Μέση Ανατολή και σε άλλα μέρη.
Κύρια σενάρια εφαρμογής
Ημερήσια μετακίνηση και λήψη των καλύτερων χιλιομέτρων αερίου (BMW 318I/325I)
Οι 500cc - 650cc εγχυτήρες αυξάνουν την αποτελεσματικότητα της ψεκασμού καυσίμου σε χαμηλές στροφές με ακρίβεια διαχειρίζοντας την αναλογία αέρα καυσίμων για κινητήρες BMW 318i/325i με κινητήρες 1.8L-2.5L. Οι δοκιμές αποκαλύπτουν ότι η χρήση των καυσίμων μειώνεται κατά 8% έως 12% κατά την οδήγηση στην πόλη και καθορίζουν επίσης το πρόβλημα των κινητήρων N42/N46 που κουνιέται όταν ξεκινούν κρύο.
Αυτή είναι η καλύτερη εναλλακτική λύση για τη μετακίνηση και την ανανέωση και τη διατήρηση μιας χρησιμοποιημένης BMW επειδή λειτουργεί με το εργοστασιακό σύστημα DME και δεν χρειάζεται περαιτέρω επαναπρογραμματισμό ECU.
Αλλαγές στον στροβιλοσυμπιεστή και το υψηλό - αγωνιστικές επιδόσεις (BMW 850CI/750IL)
Για τους υπερτροφοδοτούμενους M70 Series 5.0L - 5.6L V12 κινητήρες (όπως οι 850CI και 750IL), έχουμε μια επιλογή υψηλής ροής που λειτουργεί με κινητήρες 1000cc έως 1200cc. Διατηρεί τη σταθερή ροή εντός ± 1,5% σε πίεση turbo 3,0 bar χάρη στη δυναμική βαθμονόμηση ASNU.
Λειτουργεί με τα δίδυμα - turbo κιτ όπως το Garrett GTX35R, το οποίο αυξάνει τη μέγιστη έξοδο σε σχεδόν 600 hp και μειώνει την πιθανότητα να χτυπήσει όταν ο κινητήρας βρίσκεται κάτω από πολλή πίεση. Αυτό το καθιστά εξαιρετικό για τις δύο ημέρες και την οδήγηση στο δρόμο.
Αποκατάσταση ενός κλασικού αυτοκινήτου στις αρχικές του προδιαγραφές (1990-2000 BMW 850I/850C SI)
Αυτά τα πρότυπα 550cc - μπεκ ψεκασμού γίνονται μόνο για τους κλασικούς οπαδούς των οχημάτων. Έχουν ένα ακριβές αντίγραφο του αρχικού συνδετήρα EV6 και των σφραγίδων 14mm (OEM# 078133551) και δουλεύουν με το σύστημα Bosch Motronic 1.2 στον κινητήρα M70.
Ακόμη και για τα αυτοκίνητα συλλέκτη που έχουν χρησιμοποιηθεί μόνο λίγο, ένα DLC Anti - φορούν επικάλυψη κρατά τους μπεκ ψεκασμού να φράσσονται όταν αποθηκεύονται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό φέρνει πίσω τον κλασικό ήχο BMW V12 της δεκαετίας του 1990.
Η λύση συμμόρφωσης με εκσυγχρονισμό αιθανόλης (E85) για BMW 525IX και 325IX
Η εσωτερική σφραγίδα Viton του εγχυτήρα και το σώμα της βαλβίδας ανοξείδωτου χάλυβα 316L είναι πιστοποιημένα Tüv E85 για να αντέχουν στη διάβρωση επειδή η αιθανόλη απορροφά το νερό. Αυτά είναι καλά νέα για τους ιδιοκτήτες της BMW που θέλουν να μεταβούν σε καύσιμο αιθανόλης.
Η έκδοση 850CC λειτουργεί με το σύστημα XDRIVE όλων των οχημάτων - - όπως το 525ix. Είναι βελτιστοποιημένο για τους μεγάλους όγκους έγχυσης του E85, με σφάλμα γραμμικότητας ροής μικρότερο ή ίσο με 1,2%, το οποίο πληροί τα πρότυπα της ΕΕ RED II και διατηρεί τις συγκρούσεις μετατροπής να συμβούν κατά τη διάρκεια των περιβαλλοντικών δοκιμών.
Γιατί να μας επιλέξετε
Γιατί να επιλέξετε τα προϊόντα μας
Η δική μας βάση παραγωγής επικεντρώνεται σε ένα - σταματήστε την κατασκευή βασικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων αυτοκινήτων και των iniectors του κινητήρα. Με το κόστος του Middleman, η NE μπορεί να επιτύχει μείωση των τιμών κατά 17%+. Απάντηση παραγγελίας υποστήριξης και προσαρμοσμένη παραγωγή μαζικής εντός 30 ετών. Ελέγξτε ανεξάρτητα κάθε σύνδεσμο από την ακριβεία Laser WeldingEchnology σε αυστηρή επιθεώρηση ποιότητας για να διασφαλιστεί ότι η ποιότητα είναι ευθυγραμμισμένη με τα πρότυπα του ΟΕ, βοηθώντας έτσι τους παγκόσμιους πελάτες να μειώσουν το κόστος - αποτελεσματική αγορά χωρίς ανησυχίες.
Συχνές ερωτήσεις
Ε1: Θα λειτουργούν με τον κινητήρα 5.4L V12 στο BMW 750IL μου;
+
-
Α: Ναι! Το μέρος OEM# 078133551 λειτουργεί με κινητήρες BMW που είναι 5,0L έως 5,6L.
Ε2: Πρέπει να προσαρμόσω το BMW 325I με εγχυτήρες 850cc;
+
-
Α: Όχι, όχι για κινητήρες μετοχών. Οι τροποποιημένες κατασκευές (turbo ή supercharged) χρειάζονται αλλαγές ECU.
Ε3: Πώς συγκρίνονται αυτά με τα μπεκ Bosch;
+
-
Α: Ταιριάζουμε στην Bosch's, ωστόσο η ανοχή ροής μας είναι πιο σκληρή στο ± 1%.
Ε4: Πώς μπορώ να είμαι σίγουρος ότι οι μπεκ ψεκασμού σας θα λειτουργήσουν με το 1995 BMW 850CI με κινητήρα M70;
+
-
Α: Οι εγχυτήρες διεπαφής EV6 (OEM# 078133551) είναι ακριβή αντίγραφα αυτών που έρχονται με κινητήρες M70 V12. Εάν ο εγχυτήρας αποθεμάτων σας έχει δακτύλιο 14mm O - και ένα σύνδεσμο USCAR, μπορείτε να το συνδέσετε χωρίς να χρειάζεται να αλλάξετε οποιαδήποτε καλωδίωση.
Ε5: Είναι εντάξει να συνδυάσετε νέα και παλιά μπεκ ψεκασμού στον κινητήρα N52 μου;
+
-
Α: Όχι. Μια διαφορά ροής ακόμη και 2% μεταξύ των εγχυτήρων μπορεί να πετάξει το AFR. Απαιτούμε παρτίδα - αντιστοίχιση για τους κινητήρες BMW N52, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να αγοράσετε ένα ολόκληρο σύνολο 6 μπεκ ψεκασμών (± 1% διακύμανση) για να σταματήσετε τις εσφαλμένες πυρκαγιές των κυλίνδρων.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Υψηλής απόδοσης μπεκ ψεκασμού BMW, Κίνας Υψηλής απόδοσης Εισικευτές BMW Κατασκευαστές
Αποστολή ερώτησής
