Μπεκ ψεκασμού καυσίμου για Sentra 200SX NX 1.6L

1. Αντιστοίχιση ροής ακριβείας (168cc/min στα 3 bar)

Αυτό το μπεκ είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τις ακριβείς προδιαγραφές OEM, επομένως παρέχει την καλύτερη ροή καυσίμου για τους κινητήρες GA16DE και VG30E. Αυτό σημαίνει ότι τα οχήματα Nissan Sentra 1.6L 1991–1999, 200SX 1.6L και NX 1.6L θα λειτουργούν ομαλά. Το μπεκ ψεκασμού μας διατηρεί σταθερές τις επενδύσεις καυσίμου, σε αντίθεση με τις φθηνές επιλογές aftermarket, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν αδύνατες ή πλούσιες καταστάσεις που ανάβουν τα φώτα ελέγχου κινητήρα (π.χ. κωδικοί P0171/P0300).

2. 4-Λέιζερ οπών-Ακροφύσιο διάτρησης για καλύτερο ψεκασμό

Το μοτίβο ψεκασμού με πολλές-τρύπες κάνει το νέφος καυσίμου κατά 30% λεπτότερο από τα εργοστασιακά μπεκ μπεκ με φραγή ή μία-τρύπα. Αυτό σημαίνει ότι:

Οι εκκινήσεις στο κρύο είναι πιο ομαλά (δοκιμασμένο στους -20 βαθμούς F)
Λιγότερη συσσώρευση άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής (σημαντικό για Nissan με πολλά χιλιόμετρα)
Οι ιδιοκτήτες του 1995–98 200SX λένε ότι η οδήγηση στην πόλη τους έχει 3-5% μεγαλύτερη απόσταση σε μίλια βενζίνης.

3. Σφραγίδες Viton που δεν διασπώνται σε χημικές ουσίες

Φτιαγμένο για να διαρκέσει μέσω:

Μείγματα αιθανόλης (E10–E15) που δεν διογκώνονται ούτε διασπώνται
Πολύ υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες (–40 βαθμοί F έως 302 βαθμοί F)
Στη δεκαετία του 1990, οι κινητήρες της Nissan είχαν συχνά λάδια και ατμούς PCV.
 

4. Τεχνολογία για αυτοκαθαριζόμενα ακροφύσια

Η γρήγορη ροή βενζίνης καθαρίζει αυτόματα τις εναποθέσεις ενώ οδηγείτε, γεγονός που μειώνει το κόστος συντήρησης. Το καλύτερο για:

Επιβάτες που πηγαίνουν μόνο σε μικρά ταξίδια (σταματά το μπλοκάρισμα από την ατελή καύση)
Αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν φθηνό αέριο (καθαρίζει τα υπολείμματα καυσίμου με χαμηλό απορρυπαντικό)

5. Βαθμονόμηση δυναμικής ροής για σταθερό AFR

Δοκιμάζουμε κάθε εγχυτήρα σε έναν πάγκο με φορτίο για να βεβαιωθούμε:

±2% διαφορά ροής (εντός ορίων OE)
Ισορροπημένη τροφοδοσία κυλίνδρων (πολύ σημαντική για την ομαλότητα του Maxima 3.0L V6 1993–94)

6. Κατασκευή έτοιμη για υπερσυμπίεση

Απόσταση διαρροής-στα 75 psi ή περισσότερο (λειτουργεί με εφαρμογές ήπιας ενίσχυσης)
Ανθεκτικό σε κραδασμούς-για τροποποιημένα αυτοκίνητα πίστας NX 1.6L
Το επεξεργασμένο σώμα με CNC-επιδιορθώνει προβλήματα με τη συναρμολόγηση ράγας καυσίμου.

7. Εγκατάσταση που πραγματικά λειτουργεί αμέσως

Δεν χρειάζεται να επαναφέρετε το ECU για το 1991–1993 NX 1,6L. Συνοδεύεται από δαχτυλίδια Viton O{4}}που έχουν ήδη λαδωθεί για την αποφυγή διαρροών.
Μπορείτε εύκολα να απενεργοποιήσετε τα φθαρμένα μπεκ σε 30 λεπτά με τον βασικό εξοπλισμό.