Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης ελαστικών BMW

1. Λειτουργεί με περισσότερα από ένα εμπορικά σήματα και είναι εύκολο να εγκατασταθεί

Αυτό το OE - βαθμού TPMS (36106798872) γίνεται για την αντικατάσταση των αισθητήρων πίεσης ελαστικών BMW. Λειτουργεί με την Audi Q8 E - Tron, την Porsche Taycan και την Lamborghini Urus μέσω της ενσωμάτωσης του πρωτοκόλλου. Έρχεται με pre - προγραμματισμένες σειρές VIN, οπότε δεν χρειάζεστε εργαλεία κωδικοποίησης. Αυτό το καθιστά ιδανικό για μηχανικούς που θέλουν να αναβαθμίσουν ένα 2024 BMW X7 G11 ή 2023 McLaren 720s σε λιγότερο από έξι λεπτά.

2. Σταθερότητα σήματος και θωράκιση EMI που είναι καλές για ηλεκτρικά οχήματα

Έχει τρία στρώματα θωράκισης EMI, τα οποία εξασφαλίζουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα όπως η Porsche Taycan CT παίρνουν 99,9% ακριβή σήματα κατά τη διάρκεια της γρήγορης φόρτισης στα 800V. Αυτός ο αισθητήρας έχει δοκιμαστεί και εγκριθεί από το SAE J2668 για να εμποδίσει την παρεμβολή RF. Σταματά τους ψευδείς συναγερμούς στις ζώνες υπερσυμπιεστή Tesla, το οποίο είναι μια μεγάλη υπόθεση για το EV - κεντρικούς διανομείς.

3. 316 l Ανοξείδωτο χάλυβα το καθιστά αρκετά ισχυρό για να διαρκέσει μέχρι το χειμώνα.

Το στέλεχος βαλβίδας είναι κατασκευασμένο από θαλάσσιο - βαθμού 316L ανοξείδωτος χάλυβα και μπορεί να χειριστεί περισσότερες από 1.000 ώρες δοκιμής ψεκασμού άλατος ASTM B117. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για την BMW X5 F10s σε σκανδιναβικούς χειμώνες. Διαρκεί περισσότερο από τους κλώνους αλουμινίου, έως και 8 χρόνια, γεγονός που μειώνει το κόστος διατήρησης ενός στόλου για τους διανομείς B2B.

4. Βαθμονόμηση με υψηλή ακρίβεια για αυτοκίνητα απόδοσης

Ρυθμίστηκε στο αυστηρό όριο 2,3 ± 0,1 psi της BMW, στέλνει ειδοποιήσεις 0,5 δευτερόλεπτα ταχύτερα από άλλες επιλογές, οι οποίες είναι σημαντικές για την BMW M4 G82 ή την Porsche 911 GT3 που οδηγούνται στην πίστα και έχουν πιέσεις κάτω από 28 psi.

5. Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και λιγότερη συντήρηση

Η μπαταρία CR2450 διαρκεί 5 έως 7 έτη (λειτουργία ύπνου 0,8 μΑ) χάρη στο NRF52840 του Nordic Semiconductor Low - Energy Chip. Αυτό είναι διπλάσιο από μια συμβατική μπαταρία TPMS. Αυτό είναι ιδανικό για τους διαχειριστές στόλου που εκτελούν Audi E - Tron GT Taxis ή BMW 530E υβρίδια επειδή ελαχιστοποιεί το χρόνο διακοπής κατά 40% και μειώνει το TCO.

Διαχείριση του κύκλου ζωής και κάνοντας προληπτική συντήρηση

1. Αντικατάσταση μετά από 8 χρόνια ή 160.000 χλμ. Κύκλος με ζημιά - δωρεάν συντήρηση
Το TPMS μας είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα 316L (πιστοποιημένο από ASTM B117), γεγονός που εξασφαλίζει ότι θα παραμείνει ισχυρή για ολόκληρη τη ζωή του. με:

316L σιαγόνες που δεν σκουρούν για να κρατήσουν από το ξύσιμο όταν ξεχωρίζουν.
Καλύμματα θωράκισης RF 90 μοιρών για να διατηρήσετε την κεραία του σκανδιναβικού NRF52840 με την κεραία του τσιπ, ενώ βγάζετε τον αισθητήρα.
Μεγάλη για την εξυπηρέτηση του Audi Q8 E - Tron ή BMW X7 G11, το οποίο μειώνει το κόστος των εργαλείων για καταστήματα.

2. Πρόληψη ψευδών συναγερμών στο DSC προτού συμβούν
Για να σταματήσετε τα συστήματα BMW/MINI DSC από την παροχή ψευδών προειδοποιήσεων πίεσης ελαστικών:

Χρησιμοποιήστε το διαγνωστικό σύστημα ISTA/D για να ευθυγραμμίσετε τη φάση του αισθητήρα ταχύτητας τροχού (όχι περισσότερο από 5 μοίρες) κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης.
Ταυτόχρονα, δοκιμάστε τις σφραγίδες στον σωλήνα ατμών βενζίνης (κρατήστε την πίεση 45kPA για 30 λεπτά) για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές που θα μπορούσαν να ανασταλούν εκτιμήσεις πίεσης ελαστικών.
Σημαντικό για το Porsche Taycan Turbo S ή BMW M850I με πακέτα συντονισμού απόδοσης.

3. Ενσωμάτωση ISTA για έξυπνη διαχείριση μπαταριών
Το ενσωματωμένο - σε μπαταρία λιθίου CR2450 διαρκεί 5 έως 7 χρόνια και λειτουργεί με το ISTA της BMW:

Αυτόματη χαμηλή - ειδοποιήσεις τάσης όταν<2.8V is found, starting the process of replacing them.
Πραγματικό - παρακολούθηση της υγείας χρόνου για στόλους όπως το Audi e - tron ​​gt taxis που σταματά την απρογραμμάτιστη διακοπή λειτουργίας.
Σε αντίθεση με τους αισθητήρες aftermarket, οι οποίοι πρέπει να ελέγχουν την τάση τους με το χέρι.