Μπεκ ψεκασμού καυσίμου Nissan
Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Αριθμός ανταλλακτικού κατασκευαστή
A46-000001
Αριθμός ανταλλακτικού OE/OEM
A46-000001
Τύπος
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Υλικό
Μέταλλο + Πλαστικό
Εγγύηση κατασκευαστή
1 Έτος
Κατάλληλο για
Για Nissan 200sx Se Hatchback 2-Door2.0l 1974cc L4 Gas Sohc Φυσικής Αναρρόφησης 1988
Για Nissan 200sx Xe Coupe 2-Door2.0l 1974cc L4 Gas Sohc Φυσικής Αναρρόφησης 1988
Για Nissan 200sx Xe Hatchback 2-Door2.0l 1974cc L4 Gas Sohc Φυσικής Αναρρόφησης 1988
Σχετικά με το προϊόν
Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου A46-000001 είναι ένα υψηλής ποιότητας-συμβατό εξάρτημα OEM{10}}για τα μοντέλα Nissan 200SX SE/XE Hatchback και Coupe 2.0L L4 SOHC του 1988. Είναι κατασκευασμένο για να επαναφέρει τις εργοστασιακές επιδόσεις και να κάνει το αυτοκίνητο να διαρκεί περισσότερο. Διαθέτει ακροφύσια 4-τρυπών με λέιζερ-που διασπούν τη βενζίνη σε πολύ μικρά σωματίδια. Αυτό απαλλάσσει από προβλήματα όπως το δισταγμό κατά την εκκίνηση στο κρύο και κάνει την οδήγηση στην πόλη 15% πιο αποδοτική κατανάλωση καυσίμου. Διαθέτει τσιμούχες Viton® που δεν διασπώνται σε αιθανόλη και περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα που μπορεί να χειριστεί μίγματα E10 και θερμοκρασίες από -40 βαθμούς F έως 250 βαθμούς F. Αυτό το κάνει ιδανικό για κινητήρες με πολλά χιλιόμετρα πάνω τους, vintage επισκευές ή μέρη που χρησιμοποιούν αιθανόλη ως καύσιμο. Με δυνατότητα πραγματοποίησης μεγάλων παραγγελιών και εγγύηση ενός έτους, είναι η πιο αξιόπιστη λύση για την αντικατάσταση μπεκ ψεκασμού Nissan 200sx σε όλο τον κόσμο.
Πλεονέκτημα προϊόντων
Συμβατότητα OEM ακριβείας
Τα κατασκευασμένα μας μπεκ ψεκασμού καυσίμου Nissan (OE# A46-000001) για τη σειρά 1988 200SX αποτελούν άμεση αντικατάσταση των εργοστασιακών. Χρησιμοποιούν αντίστροφη μηχανική σάρωσης λέιζερ 3D για να βεβαιωθούν ότι οι καμπύλες ροής καυσίμου βρίσκονται εντός ±0,8% από την αρχική. Αποκαθιστά την καλύτερη αναλογία αέρα-καυσίμου για κινητήρες VG20E SOHC, απαλλαγούμε από προβλήματα με κρύες εκκινήσεις και στάσιμο στο ρελαντί χωρίς να χρειάζεται να επαναπρογραμματίσετε την ECU.
Στρατιωτική-Αντοχή στη διάβρωση
Η επίστρωση τριπλής-νικελίωσης και η αντι-επικάλυψη σουλφιδίου το καθιστούν ανθεκτικό στο ψεκασμό αλατιού για 1.200 ώρες. Δοκιμασμένο σε αυτοκίνητα στην Ακτή του Κόλπου της Φλόριντα, αυτό το προϊόν εμποδίζει την αιθανόλη να διασπά τις σφραγίδες (διαρροή<0.01ml/min) while keeping the hot restart response time at 85°C (Arizona desert validation) at 1.5 seconds.
Συμμόρφωση με καύσιμο αιθανόλης
Οι τσιμούχες Viton® HT περνούν τη δοκιμή βύθισης SAE J1681 3,000-ωρών E15 (0,5% ρυθμός διόγκωσης), η οποία εμποδίζει το φράξιμο των ακροφυσίων όταν τα παλιά Nissan αλλάζουν σε μείγματα αιθανόλης. Για 1988 200αποκαταστάσεις SX XE Coupe, οι τρύπες με λέιζερ 23μm διατηρούν ανέπαφο το σχέδιο ψεκασμού.
Κύρια σενάρια εφαρμογών
Σημείο πόνου: "Η εκτεταμένη οδήγηση στην έρημο προκαλεί αποτυχίες κλειδώματος ατμού και θερμής εκκίνησης"
1988 Nissan 200SX SOHC (κινητήρας VG20E)
Λύση για τη Μηχανική:
- Η βαλβίδα αντιστάθμισης δυναμικής πίεσης μειώνει την εξάτμιση της βενζίνης μόλις σβήσει ο κινητήρας κατά 73%.
- Η άμεση αντικατάσταση OE# A46-000001 επιβεβαιώθηκε στις δοκιμές αντοχής της Κοιλάδας του Θανάτου το 2023 (100+ κύκλοι στους 48 βαθμούς )
Σημείο πόνου: "Ενίσχυση των διακυμάνσεων της πίεσης υπό συνθήκες υψηλών-RPM κομματιού"
1981 Datsun 280ZX Turbo (κινητήρας L28ET)
Η μηχανική λύση είναι:
- Η δυναμική βαθμονόμηση ροής 3 σταδίων επιτρέπει συνεχή ενίσχυση 1,8 bar (22% μεγαλύτερο παράθυρο λειτουργίας από το OEM).
- Οι σύνδεσμοι στρατιωτικής-ποιότητας σταματούν τη φθορά της σουλφίωσης από αέρια που εκτοξεύονται (150 ώρες δοκιμής).
Σημείο πόνου: "Το μείγμα αιθανόλης E15 προκαλεί υποβάθμιση της σφραγίδας και διαρροές ψυχρής εκκίνησης"
1988 Honda Civic EF7 (κινητήρας D15B2)
Λύση για τη Μηχανική:
- Οι σφραγίδες Viton® Extreme είναι καλύτερες από τις προδιαγραφές συμβατότητας SAE J1681 E20 (0,3% διόγκωση στις 3.000 ώρες).
- Αντιστοιχίστηκε με ακρίβεια στους αρχικούς πίνακες πλάτους παλμού 16100-PE2-T00 (±2% διακύμανση)
Σημείο πόνου: "Η υγρασία-ενεργοποίησε κωδικούς σφάλματος ECU σε τροπικά κλίματα"
1992 Toyota Celica ST185 (3S-GTE Κινητήρας)
Μηχανική Λύση:
- Η νανο-κεραμική επίστρωση PCBA επιτυγχάνει αντοχή στην υγρασία IP69K
- Η αναπαραγωγή του αρχικού σχεδίου ψεκασμού (προδιαγραφές 23209-88451) αποτρέπει σφάλματα αισθητήρα AFR
γιατί να μας επιλέξετε
γιατί να επιλέξετε τα προϊόντα μας
Η δική μας παραγωγική βάση επικεντρώνεται στην-μια ενδιάμεση κατασκευή βασικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων αυτοκινήτου και των μηχανισμών κοπής κινητήρα. Με 0 κόστος μεσάζοντα, η Ne μπορεί να επιτύχει μείωση τιμής 17%+. υποστήριξη απόκρισης παραγγελιών και προσαρμοσμένη μαζική παραγωγή εντός 30 lays. ελέγξτε ανεξάρτητα κάθε σύνδεση από την τεχνολογία συγκόλλησης με λέιζερ ακριβείας έως τον αυστηρό έλεγχο ποιότητας για να διασφαλίσετε ότι η ποιότητα είναι ευθυγραμμισμένη με τα πρότυπα OE, βοηθώντας έτσι τους παγκόσμιους πελάτες να μειώσουν την οικονομική-αποτελεσματική αγορά χωρίς ανησυχίες.
Συχνές Ερωτήσεις
Ε1: Αυτά τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα λειτουργήσουν με το Nissan 200SX SOHC (VG20E) του 1988;
+
-
A: Αντικαταστάσεις Direct OE# A46-000001 με σαρωμένο 3D
συμβατότητα για:
1988-1990 Nissan 200SX SE/VG20E
1987-1992 Nissan Stanza E-Fuel Systems
Ε2: Θα λειτουργούν με καύσιμα που περιέχουν αιθανόλη, όπως το E15/E85;
+
-
Α: Ναι, οι σφραγίδες Viton® Extreme περνούν τις δοκιμές SAE J{0}}.000 ωρών εμβάπτισης αιθανόλης, οι οποίες έγιναν για:
Κανόνες Καλιφόρνιας E15 (Honda Civic EF7/D15B2)
Μετατροπές Brazil FlexFuel (συμβατές με E25 και άνω)
Απόδοση και Πιστοποίηση
Ε3: Διορθώνουν το πρόβλημα της καυτής εκκίνησης σε κλίματα της ερήμου για τα μοντέλα 200SX;
+
-
Α: Οι βαλβίδες αντιστάθμισης δυναμικής πίεσης μειώνουν το κλείδωμα ατμού κατά 73%.
Ε4: Έχουν τις σωστές πιστοποιήσεις για υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες όπως το Datsun 280ZX L28ET;
+
-
A: Turbo-έτοιμο με εξαρτήματα που έχουν επαληθευτεί από το IATF 16949:
Μπορεί να χειριστεί πιέσεις ώθησης έως και 2,0 bar. Μετά από 150 ώρες λειτουργίας στην πίστα, η επίστρωση ψευδαργύρου-νικελίου παρουσιάζει λιγότερο από 0,002 mm φθοράς σουλφίδωσης.
Ε5: Πόσο διαρκούν σε περιοχές με ψεκασμό αλατιού στην ακτή;
-
Α: Η επίστρωση τριπλής-στρώσης φτάνει τις 1.500 ώρες ASTM B117 αντοχή σε ψεκασμό αλατιού – ιδανική για:
Κλασικά από την ακτή του κόλπου της Φλόριντα
Εισαγωγές από την Ιαπωνία κατά μήκος της ακτής (επισκευή Toyota Celica ST185)
Ε6: Χρειάζομαι δέκτη για να αλλάξω το Honda Civic EF7 E15 μου;
-
请替换当前内容
Ε7: Θα λειτουργήσουν με ECU aftermarket όπως το Megasquirt σε Datsun 280ZX;
+
-
Α: Ρύθμιση εκ των προτέρων για:
Megasquirt II/III (με πίνακες λανθάνοντος χρόνου L28ET ήδη φορτωμένους)
AEM Series 2 (προφίλ νεκρού-χρόνου από 30 έως 1900 ms)
Συμμόρφωση στην Περιφέρεια
Δημοφιλείς Ετικέτες: μπεκ ψεκασμού καυσίμου nissan, Κίνα κατασκευαστές μπεκ μπεκ nissan
Αποστολή ερώτησής
