Bosch 4 Hole Fuel Bies

Βελτιωμένη καύση με προηγμένο σχεδιασμό ακροφυσίων 4 οπών

Το εγχυτήρα βενζίνης (OEM: 23250 - 47140) έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί ακριβώς όπως οι μπεκ ψεκασμούς καυσίμου Bosch 4. Έχει ένα λέιζερ - διάτρηση 4 - ακροφύσιο οπών που κάνει 20% μικρότερα σταγονίδια καυσίμου από τα σχέδια μιας οπής. Αυτή η τεχνολογία κάνει την ανάμειξη του αέρα και του καυσίμου καλύτερα στους κινητήρες Toyota Corolla E21 και C-HR 1.2T. Μειώνει τις εκπομπές σωματιδίων κατά 15% και ενισχύει την οικονομία καυσίμου κατά 3%. Το μοτίβο ψεκασμού πληροί τα πρότυπα OE, πράγμα που σημαίνει ότι θα λειτουργήσει τέλεια με τους συνδετήρες Bosch EV1 και τα υβριδικά κιτ μετατροπής.

Σφραγίδες που δεν διασπώνται στην αιθανόλη για μεγάλο χρονικό διάστημα - διαρκή flex - καύσιμο

Η αιθανόλη μας - ανθεκτικά μπεκ ψεκασμού καυσίμων γίνονται για αγορές σε όλο τον κόσμο. Έχουν τριπλά - Layer PTFE/NBR υβριδικές σφραγίδες που έχουν δοκιμαστεί με καύσιμα E10 -E85. Αυτές οι σφραγίδες δεν φουσκώνουν ούτε διασπώνται, ακόμη και όταν υπάρχουν οι κανόνες αιθανόλης της Βραζιλίας. Συνεχίζουν να εργάζονται χωρίς διαρροή για περισσότερους από 80.000 κύκλους θερμότητας. Η διαπίστευση SAE J2715 θα είναι χρήσιμη για τη μηχανική που εργάζονται στο Flex - μοντέλα Toyota καυσίμου επειδή πιστοποιεί ότι θα λειτουργήσουν με αιθανόλη - αναμειγνύονται συστήματα.

3. Θερμική βελτιστοποίηση για αξιοπιστία σε κρύο καιρό

Αυτά τα εγχυτήρες καυσίμου βενζίνης για το Toyota C - HR 1.2T έχουν ενσωματωμένο σύστημα θερμικά ευαίσθητου πηνίου. Είναι κατασκευασμένα για σκανδιναβικούς χειμώνες ή υψηλές περιοχές-. Αυτή η τεχνολογία διατηρεί το ιξώδες του καυσίμου σταθερού σε θερμοκρασίες τόσο χαμηλές όσο - 30 βαθμοί, το οποίο κόβει το χτύπημα του κινητήρα κρύου εκκίνησης κατά 40%. Οι χειριστές του στόλου στη Σκανδιναβία λένε ότι το 98% των οχημάτων τους ξεκινά από την πρώτη προσπάθεια σε υποζώνιες καιρικές συνθήκες. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα έναντι των γενικών κλώνων EV1.

4. Κτίριο που δεν θα σκουριάσει σε σκληρά μέρη

Το νικέλιο του εγχυτήρα - Το σώμα του κράματος χρωμίου περνάει το 1.500 - ώρα δοκιμής ψεκασμού αλατιού (ASTM B117), γεγονός που το καθιστά ιδανικό για μέρη όπως η Φλόριντα ή η Ιαπωνία που βρίσκονται κοντά στον ωκεανό. Το αλάτι μας - ανθεκτικά βενζινοκίνητα μπεκ ψεκασμού σταματούν την Toyota Corolla E21 Τα ταξί από το να σπάσουν πολύ σύντομα όταν εκτίθενται σε οδικό αλάτι ή θαλάσσιο αέρα. Αυτό είναι διαφορετικό από τα κανονικά εγχυτήρα χάλυβα που είναι επιρρεπείς σε σκουριά. Ο σχεδιασμός έχει επίσης επιχρυσωμένους τερματικούς σταθμούς για να τους κρατήσει από τη σκουριά, γεγονός που εξασφαλίζει ότι η ηλεκτρική σύνδεση παραμένει ισχυρή.

5. Εύκολη εγκατάσταση με ακρίβεια ΟΕ

Αυτή η συσκευή είναι ένα ευθεία εισηγητή καυσίμου αντικατάστασης OE 23250 - 47140. Πληροί τα εργοστασιακά πρότυπα για σύνθετη αντίσταση (12Ω ± 0,5), βήμα νήματος και ρυθμό ροής (250 cc/min @ 3,0 bar). Οι τεχνικοί μπορούν να το εγκαταστήσουν σε λιγότερο από 15 λεπτά χωρίς να χρειάζεται να επαναβαθμολογήσουν το ECU. Αυτό είναι ιδανικό για τους χονδρεμπόρους που πωλούν Bosch EV1 - συμβατά μέρη. PRE - Εγκατεστημένες αποσβεστήρες O-rings and anti-Vibration διευκολύνουν ακόμη πιο εύκολο να προσθέσετε νέα μέρη σε υβριδικές μετατροπές ή υπερτροφοδοτούμενα συστήματα.