Ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ για Cummins

1. Ακριβής ψεκασμός καυσίμου για την καλύτερη καύση

Αυτό το ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ για Cummins 12V διαθέτει στόμια ακροφυσίων 0,12μm με διάτρηση λέιζερ-που δημιουργούν ένα πολύ λεπτό μοτίβο ψεκασμού καυσίμου 5 μικρομέτρων. Πληροί τις εργοστασιακές απαιτήσεις OEM για τα pickup Dodge Ram 3500 1996–1998. Αυτή η ακρίβεια σταματά την ανομοιόμορφη καύση, η οποία προκαλεί μαύρο καπνό και υστέρηση turbo, και μπορεί να βελτιώσει την οικονομία καυσίμου έως και 7% κατά τη ρυμούλκηση. Οι χειριστές στόλου λένε ότι τα οχήματά τους λειτουργούν πιο ομαλά στο ρελαντί και έχουν λιγότερους κύκλους αναγέννησης DPF από ό,τι όταν είχαν φορέσει μπεκ.

2. Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής για κινητήρες με πολλά μίλια

Το άκρο του ακροφυσίου καρβιδίου του βολφραμίου δεν επηρεάζεται από το ντίζελ χαμηλής περιεκτικότητας-του θείου (ULSD), το οποίο είναι πολύ σημαντικό για τους πρώιμους κινητήρες Cummins 12 V από το 1994 έως το 1995 που είναι επιρρεπείς στη διάβρωση του μπεκ ψεκασμού. Δοκιμές που έγιναν από άτομα που δεν είναι συνδεδεμένα με την εταιρεία δείχνουν ότι τα ελαστικά διαρκούν περισσότερα από 300.000 μίλια όταν μεταφέρουν μεγάλα φορτία. Αυτό είναι τέλειο για αερομεταφορείς hotshot που οδηγούν φορτηγά Dodge 2500 του 1997 με περισσότερα από 400.000 μίλια. Το αμάξωμα μας από ενισχυμένο χάλυβα εμποδίζει τις ρωγμές στη συλλογή καυσίμων όταν αυξάνεται η πίεση του κυλίνδρου, σε αντίθεση με τα φτηνά μπεκ μπεκ μετά την αγορά.

3. Σχεδιασμός αυτοκαθαριζόμενου ακροφυσίου για βρώμικα καύσιμα

Τα ενσωματωμένα δευτερεύοντα φίλτρα 10 micron πιάνουν σκουριές και υπολείμματα από παλιές δεξαμενές βενζίνης στο Dodge Rams του 1998. Αυτό εμποδίζει το φράξιμο των ακροφυσίων, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει αστοχίες. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι πολύ σημαντικό για:

Αγροτικά φορτηγά που οδηγούν σε βρώμικο εκτός δρόμου ντίζελ Β20 βιοντίζελ (έως 20% βιολογικό-περιεχόμενο)

Οχήματα που υποτίθεται ότι χρησιμοποιούνται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, αλλά παραμένουν αχρησιμοποίητα για εβδομάδες

4. Επιδόσεις σε Ψυχρές Εκκινήσεις στην Αρκτική

Η βελονωτή βαλβίδα με αντιστάθμιση θερμικής-αντιστάθμισης διατηρεί αυστηρές ανοχές έως τους -30 βαθμούς F (-34 μοίρες ), γεγονός που επιλύει το πρόβλημα των οχημάτων Dodge Cummins του 1995 στην Αλάσκα και τον Βόρειο Καναδά που δεν εκκινούν. Οι δοκιμές στόλου δείχνουν ότι αυτά τα μπεκ ξεκινούν γρηγορότερα στους 20 βαθμούς F από τα μπεκ OEM reman και δεν παράγουν λευκό καπνό όταν το κάνουν. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για τους οδηγούς σχολικών λεωφορείων και τα φορτηγά εξυπηρέτησης κοιτασμάτων πετρελαίου.

5. Αντικατάσταση OEM που ταιριάζει αμέσως (Δεν χρειάζονται αλλαγές)

Αυτός ο εγχυτήρας ταιριάζει τέλεια στις κυλινδροκεφαλές 1994–1998 12V χωρίς την ανάγκη στερέωσης ή ρύθμισης ECU. Έχει μήκος 43,5 mm και μέγεθος στεγανοποιητικού καθίσματος 19 mm. Οι μηχανικοί λένε ότι χρειάζονται 30 λεπτά για να εγκατασταθούν χρησιμοποιώντας συνηθισμένα εργαλεία, κάτι που είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για:

Επιχειρήσεις συντήρησης στόλου που εργάζονται σε περισσότερα από ένα φορτηγά
Ιδιοκτήτες-οι χειριστές επιδιορθώνουν τα πράγματα μόνοι τους
Ο στρατός των ΗΠΑ χρειάζεται αντικαταστάσεις του ΝΑΤΟ-προτύπων

6. Foundation for Performance Upgrade

Όταν συνδυάζεται με τα ακόλουθα, μπορεί να αντέξει 100–150 ίππους περισσότερο από το απόθεμα:

Τούρμπο Holset HX35/40 και τσιπ δέκτη Edge/Juice
Αντλίες CP3 σταδίου 1
Αυτό το μπεκ είναι η πρώτη βελτίωση που προτείνουν τα καταστήματα απόδοσης ντίζελ για τα φορτηγά έλξης Dodge 1996–1998 που θέλουν να αποκτήσουν 500+ lb-ft ροπής χωρίς να τα δυσκολεύουν στην οδήγηση.