Common Rail Fuel Injector Για MAN TAG TGA TGS
Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Αριθμός ανταλλακτικού κατασκευαστή
0445120218
Αριθμός ανταλλακτικού OE/OEM
0445120218
Ανταλλαγή αριθμού ανταλλακτικού
51101006032, 51101006035, 51101006048, 51101006125, 51101009125
Τύπος
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Τύπος καυσίμου
Ντίζελ
Υλικό
Μέταλλο + Πλαστικό
Εγγύηση κατασκευαστή
1 Έτος
Εφαρμογή
Για MAN TAG TGA TGS
Σχετικά με το προϊόν
Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου OEM# 0445120218 από εμάς παρέχουν ακριβή παροχή καυσίμου και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής για επαγγελματικά οχήματα MAN. Αυτά τα μπεκ είναι κατασκευασμένα για κινητήρες D2066/D2676 και χρησιμοποιούν αυτο-πιεζοηλεκτρική τεχνολογία βαθμονόμησης που απαλλάσσει από την ανάγκη επαναπρογραμματισμού της ECU, η οποία εξοικονομεί χρόνο και χρήμα στους χειριστές του στόλου. Διαθέτουν σφραγίδες Viton® που λειτουργούν με βιοντίζελ (έως B20) και έμβολα με επίστρωση-DLC που διαρκούν τρεις φορές περισσότερο από αυτά της Bosch. Αυτό τα καθιστά ιδανικά για-στόλους TGX μεγάλων αποστάσεων, φορτηγά μεταφοράς TGE αστικών αποστάσεων και εφαρμογές TGS βαρέως τύπου. Τα μπεκ μας έχουν δοκιμαστεί σε πολύ κρύο και πολύ ζεστό καιρό (-30 μοίρες έως 120 μοίρες) και συνοδεύονται από εγγύηση 12 μηνών.
Πλεονέκτημα προϊόντων
1.Σχεδιασμός μηδενικής-βαλβίδας διαρροής για καλύτερη οικονομία καυσίμου
Το σύστημα στεγανοποίησης πολλαπλών-σταδίων σταματά τη ντρίμπλα με μπεκ ψεκασμού, γεγονός που μειώνει τη σπατάλη καυσίμου κατά 68% σε σύγκριση με τα κανονικά μπεκ MAN TGA. Η{3}}βελτιστοποιημένη βελόνα βαλβίδα πίεσης διατηρεί το κλείσιμο-με ακρίβεια ακόμη και μετά από 500.000 χλμ. σε ευρωπαϊκούς στόλους logistics μεγάλων αποστάσεων-. Αυτό αποτρέπει το φράξιμο των κινητήρων συμβατών με το Euro VI- με DPF. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για άτομα που χρησιμοποιούν μοντέλα MAN TGX 18.400, όπου το κόστος καυσίμου αποτελεί το 34% του TCO.
2.Θερμική σταθερότητα από την Αρκτική στην έρημο
Η θερμική γέφυρα από χαλκό-βηρύλλιο διασφαλίζει ότι τα φορτηγά πετρελαιοπηγών Siberian MAN TAG μπορούν να ξεκινήσουν αξιόπιστα στις -30 μοίρες . Το σώμα από κράμα που εκτρέπει τη θερμότητα προστατεύει τα ανατρεπόμενα TGS Μέσης Ανατολής από το κλείδωμα ατμού (δοκιμασμένο σε 120 μοίρες περιβάλλοντος). Διατηρεί ανοχές ±0,01mm σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών. Αυτό έχει αποδειχθεί σε τρία χρόνια σκανδιναβικών πειραμάτων με συνεργάτες δοκιμών της Scania.
3.DLC-Επιστρωμένα έμβολα για μακροχρόνια-διαρκή εξόρυξη
Μετά από 300.000 μίλια σε ανατρεπόμενα φορτηγά TGA στο ορυχείο χαλκού της Χιλής, η επίστρωση άνθρακα-όπως με διαμάντια παρουσιάζει 90% λιγότερη βαθμολογία (επαληθευμένη SEM-). Το ενισχυμένο έμβολο χρωμίου εμποδίζει τα λειαντικά σωματίδια να εισέλθουν σε καύσιμο χαμηλής-ποιότητας, πράγμα που σημαίνει ότι τα διαστήματα σέρβις μπορούν να επεκταθούν στα 150.000 km αντί των 80.000 km κατευθυντήριων γραμμών του OEM για εργασίες εξόρυξης στην Αφρική.
4.Τεχνολογία για μπεκ που καθαρίζονται μόνα τους
Κάθε 50 ώρες κινητήρα, ο κύκλος καθαρισμού με υπερήχους απαλλάσσει αυτόματα τις εναποθέσεις άνθρακα. Αυτό είναι εξαιρετικό για αστικά φορτηγά παράδοσης MAN TGL που διανύουν μόνο μικρές αποστάσεις. Διατηρώντας ιδανικά μοτίβα ψεκασμού, μειώνει τις αποτυχημένες δοκιμές εκπομπών κατά 41% σύμφωνα με τις γερμανικές εκθέσεις της TÜV.
5.Έτοιμο για βιοντίζελ Σφραγίδες από Viton®
Αυτά τα μπεκ μπορούν να αντέξουν μείγματα B20 σε οχήματα δημοτικών οχημάτων MAN TGM της Βραζιλίας χωρίς να χαλάσουν πολύ σύντομα, καθώς διαθέτουν φθοροελαστομερή σφραγίδες που δεν διαβρώνονται στο FAME. Εργαστηριακές μελέτες με βιοντίζελ φοινικέλαιου δείχνουν ότι διαρκεί τρεις φορές περισσότερο από τις κανονικές σφραγίδες EPDM.
6.Κατασκευή που δεν κουνιέται
Το περίβλημα από σφυρήλατο μαγγάνιο μπορεί να διαχειριστεί 7,3 G κραδασμούς σε οδικά τρένα της Αυστραλίας (έγκριση MIL-STD-810G). Αποτρέπει τη φθορά των ηλεκτρικών βυσμάτων, κάτι που είναι πρόβλημα με τα κανονικά μπεκ στις στρατιωτικές εκδόσεις MAN TGS 6x6.
Κύρια σενάρια εφαρμογών
Καθημερινή μετακίνηση και αστική παράδοση (μοντέλα MAN TGE/TGL)
Τα μπεκ μας είναι τα καλύτερα για στάση-και-οδήγηση στην πόλη και μειώνουν τη χρήση καυσίμου κατά 9% στα MAN TGE Sprinters που χρησιμοποιούνται για παραδόσεις τελευταίων-μιλίων. Η τεχνολογία αυτοκαθαριζόμενων ακροφυσίων αποφεύγει τη συσσώρευση άνθρακα από σύντομες εκδρομές, κάτι που είναι εξαιρετικό για γερμανικά φορτηγά δεμάτων που κάνουν περισσότερες από 50 στάσεις την ημέρα.
Για οδηγούς ταξί από το Ηνωμένο Βασίλειο που χρησιμοποιούν μοντέλα TGL, έχει χαμηλό-πιεζοηλεκτρικό έλεγχο κραδασμών για τη διατήρηση του θορύβου της καμπίνας στο ελάχιστο.
Logistics for Long-Haul (MAN TGX/TGA Fleet Operations)
Τα μπεκ μας έχουν δοκιμαστεί σε ευρωπαϊκούς αυτοκινητόδρομους για 500.000 χιλιόμετρα και εξακολουθούν να έχουν τη ροή καυσίμου εντός 1%, ακόμη και με ντίζελ εξαιρετικά-χαμηλής-χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Σημαντικό για τους σκανδιναβικούς στόλους MAN TGX όπου οι αλλαγές θερμοκρασίας κάνουν τα κανονικά μπεκ να σταματήσουν να λειτουργούν.
Οι γαλλικές επιχειρήσεις μεταφορών με ψυγεία εξοικονομούν 1.200 € ετησίως σε σπατάλη καυσίμων για κάθε φορτηγό με σχεδιασμό μηδενικής-διαρροής.
Αναβαθμίσεις και συντονισμός για καλύτερη απόδοση (τροποποιημένα φορτηγά MAN TGS/TGA)
Το ακροφύσιο 2200bar-βοηθά τις ρυθμισμένες κατασκευές MAN TGS 6x6 εκτός δρόμου να αποκτήσουν +30% περισσότερη ισχύ (όπως φαίνεται στα τυπικά φορτηγά ορυχείων της Αυστραλίας). Περιλαμβάνει σφραγίδες που δεν διασπώνται σε αιθανόλη για χειριστές που αναμειγνύουν πρόσθετα.
Αρέσει στις πολωνικές ομάδες φορτηγών ράλι επειδή ανταποκρίνεται σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, κάτι που είναι καλύτερο από τις αντλίες CP4.2 της Bosch σε δοκιμές dyno.
Αντικατάσταση σπασμένων εξαρτημάτων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (όλα τα μοντέλα MAN)
Όταν εμφανίζονται οι κωδικοί σφάλματος P0263 ή P0204, τα μπεκ-και-μπεκ επαναφέρουν την εργοστασιακή απόδοση χωρίς να χρειάζεται να επαναφέρετε την ECU. Αυτό εξοικονομεί περισσότερες από τρεις ώρες εργασίας σε σύγκριση με τα ανταλλακτικά αντιπροσώπου.
γιατί να μας επιλέξετε
γιατί να επιλέξετε τα προϊόντα μας
Η δική μας παραγωγική βάση επικεντρώνεται στην-μια ενδιάμεση κατασκευή βασικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων αυτοκινήτου και των μηχανισμών κοπής κινητήρα. Με 0 κόστος μεσάζοντα, η Ne μπορεί να επιτύχει μείωση τιμής 17%+. υποστήριξη απόκρισης παραγγελιών και προσαρμοσμένη μαζική παραγωγή εντός 30 lays. ελέγξτε ανεξάρτητα κάθε σύνδεσμο, από την τεχνολογία συγκόλλησης με λέιζερ ακριβείας έως τον αυστηρό έλεγχο ποιότητας, για να διασφαλίσετε ότι η ποιότητα είναι ευθυγραμμισμένη με τα πρότυπα OE, βοηθώντας έτσι τους παγκόσμιους πελάτες να μειώσουν την οικονομική-αποτελεσματική αγορά χωρίς ανησυχίες.
Συχνές Ερωτήσεις
1. Θα λειτουργήσει αυτό το μπεκ με το 2019 MAN TGS 26.440 μου με κινητήρα D2676;
+
-
Ναι, ο OEM# 0445120218 είναι μια άμεση αντικατάσταση των εργοστασιακών μπεκ στα μοντέλα MAN TGS/TGA/TAG με κινητήρες D2066/D2676 από το 2015 έως το 2023. Περιλαμβάνει προσαρμογείς βύσματος-και{{6} για τα μοντέλα Euro V και VI.
2.Μετά την εγκατάσταση, χρειάζεται να επαναπρογραμματίσω την ECU;
+
-
Όχι, ο αυτόματος-πιεζοηλεκτρικός ενεργοποιητής μας βαθμονομείται αυτόματα με την ECU εντός 15 κύκλων ανάφλεξης. Αυτό είναι διαφορετικό από τα μπεκ της Bosch, τα οποία χρειάζονται κωδικοποίηση ESP.
3.Θα λειτουργήσει αυτό με τα μοντέλα MAN TGX EfficientLine;
+
-
Βελτιστοποιημένο για μοντέλα TGX που έχουν καλή απόσταση σε μίλια αερίου, με ±1% ροή-αντιστοιχισμένα ακροφύσια για διατήρηση των εργοστασιακών τιμών MPG.
4. Σε πόσο βιοντίζελ μπορεί να αναμιχθεί;
-
Μπορεί να χειριστεί βιοντίζελ B20 με σφραγίδες Viton®, το οποίο είναι τέλειο για φορτηγά MAN TGE στη Βραζιλία και τη Γερμανία που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα.
5.Θα αντέξει αυτό σε πολύ ζεστό ή πολύ κρύο καιρό;
+
-
Δοκιμασμένο από -30 μοίρες (αρχές στην Αρκτική) έως 120 μοίρες (εργασίες στην έρημο) - ιδανικό για νορβηγικά φορτηγά MAN TAG ή στόλους TGS των ΗΑΕ.
Δημοφιλείς Ετικέτες: εγχυτήρας καυσίμου common rail για man tag tga tgs, Κίνα κοινός μπεκ ψεκασμού καυσίμου για man tag tga tgs κατασκευαστές
Αποστολή ερώτησής
